<?xml version="1.0" encoding="ISO-8859-2"?>
<rss version="2.0">
  <channel>

    <title>autobusownia.pl - 2045 / 2073</title>
    <link>http://www.autobusownia.pl/categories.php?cat_id=3201</link>
    <description><![CDATA[&lt;b&gt;Jelcz M11&lt;/b&gt;
VIN: 0109
Wyprodukowany: 1988
Zezłomowany: ?
Właściciele:
(1988-1989) WPK Legnica
(1989-1991) ZZP WPK Legnica
(1991-1995) WPK Legnica
(1995-1998) MPK Sp. z o.o. Legnica
Tablice rejestracyjne:
(1988-1998) LCA 032B
Numery taborowe:
(1988-1989) 2045 / WPK Legnica
(1991-1995) 2073 / WPK Legnica
(1995-1998) 2073 / MPK Legnica

&lt;b&gt;Inne informacje:&lt;/b&gt;
(04.1988) Przyjęty na stan WPK Legnica. Barwy fabryczne: kremowo-czerwono-kremowy.
(27.04.1988) Data pierwszej rejestracji. Zarejestrowany w Legnicy na rejestracji: LCA 032B.
Numer silnika: 1002187/150.
Autobus jeździł w:
(1988-1989) WPK Legnica
(1989-1991) Związek Zawodowy Pracowników WPK Legnica
(1991-1995) WPK Legnica
(1995-1998) MPK Sp. z o.o. Legnica
Przydział:
(1988-1989) Legnica
(1991-1998) Legnica
(1989) Przekazany jako pojazd socjalny do: Związek Zawodowy Pracowników WPK Legnica. Usunięto 2 drzwi, zamontowano siedzenia od PR110IL.
(03.10.1991) Przyjęty na stan WPK z powrotem, od: ZZP WPK.
(18.12.1995) Przekształcenie WPK Legnica w MPK Sp. z o.o. Legnica.
(27.07.1998) Skreślony ze stanu MPK. Przekazany jako darowizna: Parafii białoruskiej.
(Jelcz) (Rába D2156HM6U 141kW/189HP 10350cm3) (Csepel ASH-75-2(5)) 30/100 [2-2-2] (1984-1990)
Uwagi:
W 1991 roku został reaktywowany do pracy w ruchu liniowym pod numerem tab. #2073. Ze względu na wysoki stopień wyeksploatowania, sporadycznie obsługiwał linię pospieszną &quot;A&quot; (Legnica - Głogów) i linię &quot;45&quot; (Legnica - Polkowice). Autobus przeważnie można było spotkać na liniach podmiejskich: &quot;4&quot; (Ulesie - Szczytnicka), &quot;6&quot; (Legnica - Miłkowice), &quot;9&quot; (Legnica - Kłębanowice / Legnickie Pole), &quot;10&quot; (Legnica - Prochowice), &quot;17&quot; (Legnica - Legnickie Pole; tylko w dni wolne od pracy); &quot;21&quot; (Legnica - Grzybiany / Rosochata) oraz miejskich: &quot;2&quot; (Chłodnia - Os. Piekary jako dodatek w dni robocze) i &quot;13&quot; (Piątnica - Wielogórska jako dodatek w dni robocze);
(27.07.1998) Skreślony ze stanu MPK. Po wykonanym remoncie został darowany / przekazany polskiej parafii na Białorusi. Dalsze losy nie są znane.]]></description>
    <pubDate>Fri, 28 Aug 2026 19:45:27 GMT</pubDate>
    
    <item>
      <title>Jelcz M11 #2073</title>
      <link>http://www.autobusownia.pl/details.php?image_id=4213</link>
      <pubDate>Fri, 06 May 2011 20:09:38 GMT</pubDate>
      <description><![CDATA[Rysunek przedstawia Jelcza M11, ex-2045, po przywróceniu do ruchu liniowego.]]></description>
          <category domain="http://www.autobusownia.pl/categories.php?cat_id=3201">2045 / 2073</category>
              <author><![CDATA[example@example.com (Warsaw1977)]]></author>
              <enclosure url="http://www.autobusownia.pl/data/thumbnails/3201/jelcz_m_11_-_w2073.gif" length="2038" type="image/gif" />
          <guid isPermaLink="false">http://www.autobusownia.pl/details.php?image_id=4213</guid>
    </item>

  </channel>
</rss>