<?xml version="1.0" encoding="ISO-8859-2"?>
<rss version="2.0">
  <channel>

    <title>autobusownia.pl - 4</title>
    <link>http://www.autobusownia.pl/categories.php?cat_id=14</link>
    <description><![CDATA[&lt;b&gt;Jelcz M11&lt;/b&gt;
VIN: 1080
Wyprodukowany: 1987
Zezłomowany: 1995
Właściciele:
(1987-1989) WPKM Zielona Góra O/Nowa Sól
(1989-1991) MPK Nowa Sól
(1991-1995) MZK Nowa Sól
(1995-1995) PPKS Nowa Sól
Tablice rejestracyjne:
(1987-1995) ZGB 435P
Numery taborowe:
(1987-1989) 455 / WPKM Zielona Góra O/Nowa Sól
(1989-1989) 455 / MPK Nowa Sól
(1989-1991) 11 / MPK Nowa Sól
(1991-1991) 11 / MZK Nowa Sól
(1991-1995) 4 / MZK Nowa Sól
(1995-1995) 4 / PPKS Nowa Sól

&lt;b&gt;Inne informacje:&lt;/b&gt;
(29.01.1987) Przyjęty na stan WPKM jako Jelcz/IK. M-11. Przybył z: JZS Jelcz-Laskowice.
Numer silnika: 1001886/963.
(12.02.1987) Przekazany do O/Nowa Sól.
(16.02.1987) Data pierwszej rejestracji.
Przydział:
(1987-1989) O/Nowa Sól.
(30.06.1989) Przekazany do: MPK Nowa Sól. Przekształcenie O/Nowa Sól w MPK Nowa Sól.
Przydział w MPK, MZK i PPKS:
(1989-1995) Nowa Sól.
(1993) Odnotowany inny VIN: 01255.
(1995) Przekazany w użytkowanie PPKS Nowa Sól.
(31.08.1995) Wyrejestrowanie pojazdu. Przyczyna wyrejestrowania: Złomowanie. Skasowany na zajezdni PPKS Nowa Sól.
(Jelcz) (Rába D2156HM6U 141kW/189HP 10350cm3) (Csepel ASH-75-2(5)) 30/100 [2-2-2] (1984-1990).

Autobus przekazano z MZK Nowa Sól do użytkowania w PPKS Nowa Sól, przez Miasto Nowa Sól, jako likwidator MZK Nowa Sól.]]></description>
    <pubDate>Wed, 26 Aug 2026 07:05:25 GMT</pubDate>
    

  </channel>
</rss>