| Losowe zdjęcie |
 |
Volvo B10MA / Steyr SG18 #ST 60955 nowe
Komentarzy: 2
DAB-ian
|
|
|
|
|
| Volvo B10M |
 |
(Hits: 606)
| Podkategorie |
Volvo B10M-60 / Aabenraa M75
VIN: YV3B10M6000002867
Numer zabudowy: AAK-967
Wyprodukowany: 1981
Zezłomowany: 2006
Właściciele:
(1981-1995) HT København
(1995-1999) Bus Danmark København
(1999-2000) Linjebus København
(2000-2004) PPKS Legnica
(2004-2006) PKS "Trans-Pol" Sp. z o.o. Legnica
Tablice rejestracyjne:
(1981-2000) HV 89 610
(2000-2006) DL 04858
Numery taborowe:
(1981-1995) 1329 / HT København
(1995-1999) 1329 / Bus Danmark København
(1999-2000) 1329 / Linjebus København
(2000-2004) 00041-Z / PPKS Legnica
(2004-2006) 00041-Z / PKS "Trans-Pol" Sp. z o.o. Legnica
Inne informacje:
Silnik: (Volvo THD100DC 178 kW / 242 HP, 9603 cm3)
Skrzynia biegów: (Allison MT644 (4))
Miejsc (siedzące / stojące) 43-76 Układ drzwi: (2-2-0)
Lata produkcji: (1981-1982)
Przydział:
(2000-2006) P.t. Złotoryja.
(2000-2006) Zarejestrowany w Legnicy.
Data produkcji autobusu: 14.12.1981.
Układ drzwi: 2-2-0.
Numer nadwozia autobusu: AAK-967.
Historia autobus dzięki stronie internetowej: Danskebusser.dk:
(1981-1995) HT - 1329 (HN 96 667).
(1995-1999) Bus Danmark, København - 1329 (HN 96 667).
(1999-2000) Linjebus, København - 1329 (HN 96 667) (lån).
(Ok. 1993) NG pojazdu w duńskiej firmie Rebus z przebudową na układ drzwi 2-2-1.
Skasowany w Jaworze.
Zdjęcia autobusu można zobaczyć tu:
http://www.danskebusser.dk/bus/billeder/vis_index_id.php?ID=3047
|
|
|
|
|
|
Volvo B10M-60 / DAB 7-1200B
VIN: YV31MGC19HA018815
Numer zabudowy: 31874
Wyprodukowany: 1989
Zezłomowany: 2011
Właściciele:
(1989-1995) HT København
(1995-1999) Bus Danmark København
(1999-2001) Arriva Danmark Kastrup
(2001-2004) PPKS Legnica
(2004-2011) PKS Trans-Pol Sp. z o.o. Legnica
(2011-2011) Buspol Warszawa
Numery rejestracyjne:
(1989-2001) LT 91 545
(2001-2004) PO 77431
(2004-2008) DZL P973
(2008-2011) DL 48922
Numery taborowe:
(1989-1995) 1874 / HT København
(1995-1999) 1874 / Bus Danmark København
(1999-2001) 1874 / Arriva Danmark Kastrup
(2001-2004) 10046-Z / PPKS Legnica
(2004-2011) 10046-Z / PKS Trans-Pol Sp. z o.o. Legnica
Inne informacje:
Numer nadwozia: 31874.
Data produkcji/pierwsza rejestracja: 19.01.1989.
Producent: Leyland-DAB A/S Silkeborg. Takie autobusy produkowano w latach: (1988-1989) dla HT Kobenhavn.
Silnik: Volvo THD101GC.
Skrzynia biegów: ZF 4HP500 (4-biegowa).
Miejsca: ogółem: 74, siedzące: 38.
Sprzedany z Arrivy: lipiec 2001 (prawdopodobnie do CUM Głotech PKS Sp. z o.o. Głogów).
Pierwsza rejestracja w Polsce i data wydania karty pojazdu: 09.10.2001. (CUM Głotech PKS Sp. z o.o. Głogów: malowanie autobusu i przygotowanie do jazdy)(Prawdopodobnie miał rejestrację: DGL J???).
Autobus zakupiony przez PPKS w formie lizingu: 19.10.2001.
Wykupienie z lizingu i zarejestrowany na placówkę przydziału autobusu: 08.11.2004.
Przydział:
(2001-2004) Legnica.
(2004-2011) P.t. Złotoryja (autobus przeniesiono do Złotoryi przed wykupem z lizingu, czyli przed datą: 08.11.2004).
Zmiana rejestracji na DL 48922: 03.04.2008.
W latach 2008 i 2009 z powrotem w Legnicy, a od 2009 kolejny raz w P.t. Złotoryja.
Badanie techniczne (ważne do: 18.10.2011).
Sprzedaż na kasację do: Buspol Warszawa.
Wywieziony do Iłowa: 25.05.2011.
Prawidłowe numery taborowe w PPKS i Transpolu: 10046-Z.
Autobus został skasowany, ale formalnie spraw kasacyjnych nie zgłoszono do Wydziałów Komunikacji.
|
Volvo B10M-60 / DAB 7-1200B
VIN: YV31MGC13JA018608
Numer zabudowy: 31865
Wyprodukowany: 1988
Zezłomowany: 2009
Właściciele:
(1988-1995) HT København
(1995-1999) Bus Danmark København
(1999-2001) Arriva Danmark Kastrup
(2001-2004) PPKS Legnica
(2004-2009) PKS Trans-Pol Sp. z o.o. Legnica
Tablice rejestracyjne:
(1988-2001) LS 89 271
(2001-2004) PO 78661
(2004-2009) DJA V834
(2009-2009) DL 57369
Numery taborowe:
(1988-1995) 1875 / HT København
(1995-1999) 1875 / Bus Danmark København
(1999-2001) 1875 / Arriva Danmark Kastrup
(2001-2004) 10047-Z / PPKS Legnica
(2004-2009) 10047-Z / PKS Trans-Pol Sp. z o.o. Legnica
Inne informacje:
Numer nadwozia: 31865.
Data produkcji/pierwsza rejestracja: 16.09.1988.
Producent: Leyland-DAB A/S DK-Silkeborg. Takie autobusy produkowano w latach: (1988-1989) dla HT Kobenhavn.
Seria/typ: VO 1200 B.
Silnik: Volvo, typ silnika: THD 101 GC, numer silnika: 40406.
Skrzynia biegów: ZF 4HP 500 (4-biegowa).
Miejsca: ogółem: 74, siedzące: 38.
Układ drzwi: 2-2-1.
Sprzedany z Arrivy: lipiec 2001 (prawdopodobnie do CUM Głotech PKS Sp. z o.o. Głogów).
Pierwsza rejestracja w Polsce i data wydania karty pojazdu: 09.10.2001. (CUM Głotech PKS Sp. z o.o. Głogów: malowanie autobusu i przygotowanie do jazdy, miał napisany napis Volvo GTD, pojedyncze światła)(Prawdopodobnie miał rejestrację: DGL J???).
Autobus zakupiony przez PPKS w formie lizingu: 31.10.2001.
Wykupienie z lizingu i zarejestrowany na placówkę przydziału autobusu: 07.12.2004.
Przydział:
(2001-2004) Legnica.
(2004-2009) P.t. Jawor (autobus przeniesiono do Jawora przed wykupem z lizingu, czyli przed datą: 07.12.2004).
Zmiana rejestracji na DL 57369: 15.04.2009.
Autobus został skasowany, ale formalnie spraw kasacyjnych nie zgłoszono do Wydziałów Komunikacji.
|
Volvo B10M-60 Aaberaa.
Numer podwozia: YV31MGC19JA016152 Numer nadwozia: AAK-1803. Układ drzwi 2+2+1. Data produkcji: 18.12.1987 rok. Historia wozu: 1987-1990 Hvidovre Rutebiler - 33 (LH 90 649), 1990-1994 Linjebus, København - 8333 (LH 90 649), 1994-1998 Linjebus, København - 6333 (LH 90 649), 1998-1999 nie używany, 1999-2002 Hundested Turist - (LH 90 649), 2002-2002 Vejstruprød Busimport, Zakupiony przez PPKS Legnica (2002-2004) poprzez Głotech Sp. z o.o. (rejestracja DGL M754), gdzie otrzymał numer 10049-Z (DJA J608) i od początku przydzielony do P.t. Jawor, Dalej w PKS Trans-Pol Sp. z o.o. Od 2006 roku stał nie używany po awarii silnika lub skrzyni biegów w zajezdni w Jaworze. Wiosną 2010 roku został odholowany i zezłomowany w Bobrownikach.
|
|
|
|
Znaleziono zdjęć: 0 na 0 stronie(ach). Wyświetlone zdjęcia: 0 do 0.
Nie ma zdjęć w tej kategorii
|
